在汽车行业中，复杂的线束由众多单独的电线、压接触点以及至关重要的连接器外壳构成。为确保最终产品中所有功能的正常运行，电线必须被精确地安装在各自对应的连接器外壳中，确保每个组件都位于正确的位置。连接器外壳的精准配合与稳固性，对于保障整个线束系统的稳定性和可靠性至关重要。

连接器外壳中的压接触点必须实现精准锁紧，这是确保信号和电力稳定传输的关键。为确保这一要求得到满足，可以采用极性反转测试法进行检查。该方法涉及将测试电流引入连接器的一个针脚，并观察电流是否顺利且准确地从另一端的相应针脚输出。通过这种方式，能够有效地验证压接触点的锁紧状态以及连接器整体的导电性能。

若实际情况并非如此，则表明至少有一个压接触点未能正确插入连接器外壳的指定空腔中。为了修正这一错误，必须执行以下步骤：首先，从连接器外壳上轻轻移除错误的压接触点；随后，将其重新插入到正确的空腔位置，确保其与外壳的匹配准确无误。

如果从连接器外壳上拆下压接端子，则不得将其弯曲，也不得损坏锁止功能。弯曲的锁存器或过度弯曲打开的锁存器会对空腔间隙产生负面影响。损坏的锁止可能导致连接器外壳配接失败。

客户禁止拆卸某些压接接头。该禁令主要适用于与安全相关的组件（如安全气囊）中使用的压接连接。禁止拆卸的原因是在拆卸过程中可能会损坏压接触点，因此将来再次插入时可能会因初步损坏而导致连接失败。

图1

图1展示了一个连接器外壳（3），其中插入了一个压接端子（1）。这个压接触点（1）在连接器外壳（3）内部通过锁止机构（9）进行固定

在进行压接触点的拆卸时，要确保使用适合该压接触点和连接器外壳的专用工具。

在拆卸之前，请确认该压接式连接是否允许拆卸。

只有经过专门培训的操作人员才能拆卸压接触头，且必须格外小心！必须始终使用合适的拆卸工具！必须始终检查拆卸下来的压接端子是否有损坏。

在任何情况下都不得使用螺丝刀或类似工具。此类工具会损坏压接触点或连接器外壳！

针对几乎所有类型的压接触头和连接器外壳组合，都存在精确匹配的拆卸工具，这些工具在任何情况下都是不可或缺的，必须得到规范使用以确保操作的准确性和安全性。

确保操作人员接受充分的指导和专业培训至关重要，因为仅凭合适的拆卸工具并不能充分保障压接触点能够准确无误地从连接器外壳中拆离。深刻理解压接触点在连接器外壳中的闩锁机制是不可或缺的，同时，对于压接触点在未处理、压接完成以及未安装状态下的外观特征也应有基本的了解。在拆卸过程中，对每一个取下的压接触点进行详尽的检查至关重要，以确保其完整性未受损，并与原始状态保持一致。对连接器和压触接点的基本原理有深入的理解和应用，是确保整个线束系统性能稳定、可靠的关键。

（1） 压接触点 

（2）压接触点上的锁止

（3） 连接器外壳 

（4）连接器外壳中的锁止区

将压接触点（1）插入到连接器外壳（3）中时，这些压接触点（1）会利用位于连接器外壳（3）内部的锁销区（4）的锁销（2）来确保它们被牢固地锁定在位。为了确保组装过程的正确性和安全性，我们必须确保压接触点（1）插入的深度足够，以便所有的锁销（2）都能完全、稳固地锁定到位。

这个过程就像是一把锁和钥匙的关系。

压接触点（1）是“钥匙”，而连接器外壳（3）中的锁销（2）则是“锁”。只有当“钥匙”完全插入“锁”中，才能确保两者之间的稳固连接。因此，在组装过程中，我们必须仔细确保压接触点（1）插入的深度，以便所有的锁销（2）都能安全地锁定到位。

插入压接触点时，弹簧锁（2）会被连接器外壳（3）的锁紧区（A）向内弯曲。

一旦压接触点 (1) 插入到正确的深度，锁止 (2) 就会弹回，压接触点 (1) 就会被锁定 (B)。

一旦压接触点 (1) 插入到正确的深度，锁止 (2) 就会弹回，压接触点 (1) 就会被锁定 (B)。

在拆卸已接合的压接触点时，首要且至关重要的步骤是在第一阶段（X）中，确保将其深度压入连接器外壳中。

下一步，使用适当的拆卸工具将锁止 (2) 向内弯曲 (C)。

必须用拆卸工具 (5) 将锁止 (2) 向内弯曲 (G)，以便在将压接触点 (1) 从连接器外壳 (3) 中拉出时，锁止不会接触到连接器外壳 (4) 中的锁止区域 (4)。

如果在拔出压接端子时锁止 (2) 与连接器外壳 (E) 的锁销区域发生碰撞，锁止和连接器外壳 (F) 的锁销区域都会受到损坏。在这种情况下，将带有压接触点的导线从连接器外壳中拉出所需的力 (y) 远远大于向后弯曲足够长的锁存器 (G)。

不得再使用此类已损坏的压接端子和连接器外壳！

当拆卸工具 (5) 插入到正确的深度 (C) 时，锁止会向后弯曲足够长的距离。用最小的力 (Y) 就可以将导线从连接器外壳中拉出。

在此过程中，连接器外壳 (3) 和压接触点都不会损坏或变形。